Расшифровка аукционного листа японского автомобиля: оценки и обозначения
Разбираемся, как читать аукционный лист автомобиля из Японии: что означают оценки R, RA и S, отметки A1, U1, W, X и XX, как проверить пробег, кузов, салон и комментарии инспектора.
02 августа 2026
466
Содержание статьи:
- Что такое аукционный лист
- Как читать аукционный лист
- Аукционные оценки
- Что означают R и RA
- Оценки салона
- Буквы и обозначения повреждений
- Перевод аукционного листа
- Примеры расшифровки
- Как проверить аукционник
- Частые вопросы
- Выводы
Расшифровка аукционного листа японского автомобиля
Аукционный лист — один из главных документов при покупке машины из Японии. По нему ещё до торгов можно узнать пробег, дату первой регистрации, комплектацию, состояние кузова и салона, наличие окрашенных или заменённых деталей.
Правда, при первом знакомстве аукционник выглядит не слишком дружелюбно. Японские записи, непонятные буквы, цифры вокруг схемы автомобиля, отдельная оценка в углу — всё это легко принять за набор символов для специалистов.
На практике расшифровка аукционного листа не требует знания японского языка на профессиональном уровне. Достаточно разобраться, где находятся основные сведения и что означают распространённые отметки. Например, A1 обычно указывает на небольшую царапину, U1 — на мелкую вмятину, W — на следы ремонта поверхности, а X и XX связаны с заменой кузовной детали.
Но есть одна ловушка. Покупатели часто смотрят только на общую оценку: увидели 4,5 — машина хорошая, увидели R — значит, брать нельзя. Такой подход слишком примитивный. Автомобиль с оценкой 4,5 может иметь окрашенную деталь, неприятный запах в салоне и замечания по днищу. А машина с оценкой R иногда оказывается аккуратно восстановленной после сравнительно локального повреждения.
Поэтому расшифровка аукционного листа японского автомобиля всегда строится на нескольких источниках информации:
- общей аукционной оценке;
- оценке кузова и салона;
- схеме повреждений;
- комментариях инспектора;
- фотографиях автомобиля;
- истории пробега и ремонтов.
Ниже разберём, как прочитать аукционный лист японского автомобиля, что значит оценка R на японском аукционе, чем RA отличается от R, что означает S, как расшифровываются буквы A, U, W, X и XX и какие записи нельзя оставлять без перевода.
Кратко об аукционном листе
Основные вещи, которые нужно проверить до ставки на автомобиль из Японии.
| Вопрос | Краткий ответ |
|---|---|
| Что такое аукционный лист | Отчёт инспектора о состоянии автомобиля перед торгами. |
| Что означает оценка R | У автомобиля есть зафиксированная история восстановительного кузовного ремонта. |
| Что значит U1 | Небольшая вмятина на кузовной детали. |
| Что означают X и XX | X — деталь требует замены, XX — деталь уже была заменена. |
| Что проверять в первую очередь | Номер кузова, пробег, схему повреждений и полный перевод комментариев. |
Оценки и обозначения могут немного отличаться у USS, TAA, CAA, JU и других аукционных площадок.
1. Что такое аукционный лист
Аукционный лист, или аукционник, — это документ с результатами осмотра автомобиля перед продажей на японском автоаукционе.
В нём обычно указываются:
- марка и модель;
- номер кузова;
- дата первой регистрации;
- пробег;
- объём двигателя и тип топлива;
- коробка передач;
- цвет кузова и код краски;
- комплектация;
- общая аукционная оценка;
- оценка интерьера и экстерьера;
- повреждения кузова;
- замечания продавца и инспектора.
Формы листов отличаются. USS, TAA, CAA, JU, HAA Kobe и другие площадки используют собственные шаблоны и критерии. Базовая логика похожа, но одинаковая отметка на двух разных аукционах не всегда означает полностью одинаковое состояние.
Вот почему таблицу обозначений лучше воспринимать как практический справочник, а не как единую математически точную систему для всей Японии.
2. Как читать аукционный лист автомобиля из Японии
Не начинайте со схемы царапин и не зацикливайтесь на большой цифре в углу. Удобнее двигаться по определённому порядку.
Сверьте номер кузова. Номер в листе должен совпадать с данными автомобиля, фотографиями и документами. Одна ошибочная цифра — и перед вами может быть аукционник совершенно другой машины.
Посмотрите пробег. Рядом с показаниями одометра иногда встречаются дополнительные символы.
Обозначения рядом с пробегом
Специальные символы могут указывать на замену одометра или неподтверждённые показания.
| Символ | Возможное значение |
|---|---|
| * | Есть сведения о корректировке или обратной перемотке одометра. |
| $ | Одометр менялся, но пробег подтверждён документами. |
| # | Точный пробег неизвестен или не подтверждён. |
Символ всегда нужно читать вместе с примечаниями инспектора и правилами конкретной площадки.
Найдите общую оценку. Это может быть S, 6, 5, 4,5, 4, 3,5, 3, R, RA, 0 или другое специальное обозначение.
Проверьте оценки салона и кузова. Например, запись 4,5 / B / B обычно означает общую оценку 4,5, состояние экстерьера B и состояние интерьера B. Расположение показателей зависит от формы конкретного аукциона.
Разберите схему кузова. На ней инспектор отмечает повреждения: A1, U2, W1, S2, X, XX. Буква показывает тип дефекта, цифра — его выраженность.
Переведите комментарии инспектора. Это один из самых недооценённых блоков. На схеме могут стоять только несколько мелких A1, а в комментариях окажутся шум двигателя, течь масла, коррозия днища, запах сигарет или неисправность кондиционера.
3. Таблица аукционных оценок японских автомобилей
У разных аукционных домов собственные критерии. Даже возрастные и пробеговые ограничения для одной оценки могут различаться.
Расшифровка общей оценки
Распространённая трактовка оценок, которая помогает примерно понять состояние автомобиля.
| Оценка | Что обычно означает |
|---|---|
| S | Практически новый автомобиль с минимальным пробегом и следами эксплуатации. |
| 6 | Очень свежая машина в состоянии, близком к новому. |
| 5 | Отличное состояние, возможны отдельные мелкие дефекты. |
| 4,5 | Хорошее состояние, есть небольшие царапины, вмятины или следы косметического ремонта. |
| 4 | Нормальное состояние подержанного автомобиля с заметными эксплуатационными следами. |
| 3,5 | Есть выраженные дефекты кузова или салона, часть из них может требовать ремонта. |
| 3 | Состояние ниже среднего, возможны крупные кузовные или технические замечания. |
| 2 | Низкая коммерческая ценность и большое количество дефектов. |
| 1 | Нестандартная история, серьёзное состояние либо специальная категория площадки. |
| 0 | Автомобиль после аварии или с ремонтной историей — трактовка зависит от аукциона. |
| R | Автомобиль с зафиксированной историей восстановительного кузовного ремонта. |
| RA | Обычно автомобиль после более лёгкого восстановительного ремонта. |
| *** | Аварийный, сильно повреждённый или потенциально неисправный автомобиль. |
Точную трактовку всегда нужно проверять по правилам конкретного аукционного дома.
4. Что означает оценка S в аукционном листе
Здесь легко запутаться, потому что буква S встречается в двух разных местах.
Оценка S. Если S стоит в поле общей оценки, обычно речь идёт о практически новом автомобиле: небольшой возраст, минимальный пробег, отличное состояние кузова и почти отсутствующие следы эксплуатации.
Отметки S1, S2 и S3. Если буква S находится на схеме кузова, она уже означает ржавчину.
- S1 — небольшой очаг ржавчины;
- S2 — заметная ржавчина;
- S3 — сильное поражение;
- S4 — тяжёлое состояние, если площадка использует четвёртую степень.
Контекст решает всё. Общая оценка S и отметка S2 около порога не имеют между собой ничего общего.
5. Что означают оценки R и RA
Оценка R на японском аукционе говорит о том, что у автомобиля есть история восстановительного кузовного ремонта.
Но фраза «машина была битая» почти ничего не объясняет. Повреждение могло затронуть переднюю часть, стойку, пол багажника, лонжерон, внутреннюю панель или крышу. По одной букве нельзя определить, насколько тяжёлым было ДТП и насколько качественно восстановлен автомобиль.
При оценке машины R нужно проверить:
- какие детали отмечены на схеме;
- есть ли XX на кузовных элементах;
- где стоят W2 или W3;
- какие силовые части указаны в комментариях;
- насколько ровные зазоры на фотографиях;
- видны ли следы сварки и повторного герметика;
- срабатывали ли подушки безопасности.
Получается, R — это не размер аварии, а категория ремонтной истории. Автомобиль может быть восстановлен аккуратно. Может быть и наоборот: внешне машина выглядит красиво, но геометрия кузова нарушена.
Оценка RA тоже указывает на восстановительный ремонт. Чаще всего её используют для машин с менее серьёзной ремонтной историей либо после качественно устранённого относительно небольшого повреждения. Но воспринимать RA как универсальную категорию «слегка битая» нельзя.
У каждого аукциона свои правила. Машина, которая на одной площадке получила RA, на другой способна получить R или цифровую оценку с подробными комментариями.
Можно ли покупать автомобиль с оценкой R или RA
Рассматривать можно, но только после подробного разбора повреждений и качества ремонта.
| Когда можно рассматривать | Когда лучше отказаться |
|---|---|
| Повреждение было локальным и хорошо описано. | Непонятно, какие элементы ремонтировали. |
| Геометрия кузова не нарушена. | Нет подробных фотографий повреждённой зоны. |
| Ремонт выполнен аккуратно. | На соседних панелях стоят XX и W3. |
| Цена заметно ниже аналогов без ремонтной истории. | В комментариях упоминаются лонжероны, стойки или пол. |
| Покупатель готов к более сложной перепродаже. | Продавец или посредник уходит от вопросов. |
Дешёвая R-машина перестаёт быть дешёвой, если после доставки ей требуются кузовные работы, подушки, оптика и подвеска.
6. Оценки салона
Интерьер обычно оценивается отдельно. Чаще используется шкала от A до E, иногда добавляется F.
Расшифровка оценки салона
Буква показывает общий уровень износа, загрязнений и повреждений интерьера.
| Оценка | Состояние салона |
|---|---|
| A | Очень хорошее состояние, минимальные следы эксплуатации. |
| B | Небольшие загрязнения, потёртости или единичные повреждения. |
| C | Заметный износ, пятна, прожоги, царапины либо повреждения обивки. |
| D | Сильный износ, требуется ремонт нескольких элементов. |
| E | Плохое состояние, возможна замена сидений, потолка, панели или других деталей. |
| F | Состояние хуже E, если такая оценка применяется площадкой. |
Салон C иногда требует только химчистки, а иногда скрывает сильный запах табака, прожоги и повреждённый пластик.
7. Буквы в аукционном листе Японии: полная расшифровка
На схеме автомобиля инспектор отмечает тип и расположение повреждения. В большинстве случаев цифра 1 означает небольшой дефект, 2 — заметный, 3 — крупный, 4 — серьёзный, если такой уровень используется.
Чем выше цифра, тем заметнее или больше повреждение. Однако точный размер A1 или U2 может различаться между аукционами.
Таблица обозначений повреждений кузова
Буква обозначает тип дефекта, цифра — его примерную выраженность.
| Обозначение | Тип дефекта | Расшифровка |
|---|---|---|
| A1 | Царапина | Небольшая поверхностная царапина. |
| A2 | Царапина | Заметная царапина средней выраженности. |
| A3 | Царапина | Крупная, длинная или глубокая царапина. |
| A4 | Царапина | Сильное повреждение покрытия, используется не везде. |
| B1 | Вмятина с царапиной | Небольшая деформация с повреждением краски. |
| B2 | Вмятина с царапиной | Хорошо заметное комбинированное повреждение. |
| B3 | Вмятина с царапиной | Крупная вмятина с царапиной. |
| B4 | Вмятина с царапиной | Сильная деформация кузовной детали. |
| E1 | Точечная вмятина | Небольшое локальное углубление. |
| E2 | Точечные вмятины | Несколько маленьких углублений. |
| E3 | Точечные вмятины | Много мелких вмятин на детали. |
| U1 | Вмятина | Маленькая вмятина. |
| U2 | Вмятина | Заметная вмятина средней величины. |
| U3 | Вмятина | Крупная деформация. |
| U4 | Вмятина | Сильная или распространённая деформация. |
| W1 | Следы ремонта | Ремонт или окрас выполнен аккуратно, следы выражены слабо. |
| W2 | Следы ремонта | Видна волнистость, отличие покрытия или следы ремонта. |
| W3 | Следы ремонта | Некачественный ремонт либо сильно заметная волна. |
| P1 | Повреждение краски | Небольшое выцветание, отслоение или дефект покрытия. |
| P2 | Повреждение краски | Заметная проблема с лакокрасочным покрытием. |
| P3 | Повреждение краски | Большая площадь повреждения или сильное выцветание. |
| S1 | Ржавчина | Небольшой поверхностный очаг. |
| S2 | Ржавчина | Заметные участки ржавчины. |
| S3 | Ржавчина | Сильное поражение детали. |
| S4 | Ржавчина | Тяжёлая степень, применяется не на всех площадках. |
| C1 | Коррозия | Небольшие коррозионные повреждения. |
| C2 | Коррозия | Выраженная коррозия. |
| C3 | Коррозия | Серьёзное повреждение металла. |
| C4 | Коррозия | Тяжёлое состояние, если используется такая градация. |
| Y1 | Трещина или разрыв | Небольшая трещина, чаще на пластике. |
| Y2 | Трещина или разрыв | Заметное повреждение. |
| Y3 | Трещина или разрыв | Крупная трещина либо несколько разрывов. |
| X | Требуется замена | По мнению инспектора, деталь нужно заменить. |
| XX | Деталь заменена | Элемент уже менялся до выставления машины на торги. |
| F | Отслоение краски | Покрытие отслаивается или повреждено. |
| H | Выцветание | Изменение цвета или выгорание покрытия. |
| L | Смещение | Деталь смещена относительно нормального положения. |
| O | Продавленность | Элемент вдавлен внутрь. |
| BP | След ремонта | След ремонта, вмятина или дефект окраски после восстановления. |
Сочетания AU или UA на некоторых аукционах тоже могут означать вмятину вместе с царапиной.
8. Что значит U1 в аукционном листе
U1 — небольшая вмятина на кузовной детали. Она может находиться на двери, крыле, капоте, крышке багажника, крыше или бампере.
Чаще всего U1 не является серьёзной причиной отказываться от автомобиля. Иногда такую вмятину можно удалить без окраски. Но расположение имеет значение: U1 в центре двери и U1 на ребре жёсткости отличаются по сложности ремонта.
Чем отличаются U1, U2 и U3
Чем выше цифра, тем заметнее или крупнее деформация.
| Обозначение | Что означает |
|---|---|
| U1 | Небольшая вмятина. |
| U2 | Заметная деформация средней величины. |
| U3 | Крупная вмятина. |
| U4 | Очень сильная или распространённая деформация. |
Не стоит привязывать эти значения к одному точному размеру в сантиметрах: критерии между площадками отличаются.
9. Что означают W, X и XX
W указывает на следы кузовного ремонта, окраса или волнистость поверхности.
- W1 — деталь ремонтировали или красили, но следы выражены слабо;
- W2 — видна волна, отличие оттенка, следы шпатлёвки или переход окраски;
- W3 — грубый или плохо выполненный кузовной ремонт.
W3 особенно неприятна на стойках, крыше, заднем крыле, дверном проёме и большой боковой панели. Такая отметка не всегда означает тяжёлую аварию, но точно требует дополнительного осмотра.
X означает, что инспектор рекомендует заменить деталь. Например, треснувший бампер, разбитую фару, сильно помятое крыло или повреждённую дверь.
XX означает, что деталь уже была заменена до выставления машины на торги.
XX на переднем крыле не обязательно означает тяжёлую аварию. Крыло относится к съёмным деталям и могло пострадать при локальном ударе. Совсем другая ситуация — замена или ремонт стойки, внутренней панели, пола или лонжерона.
10. Повреждения бамперов и стекла
Обозначения повреждений бамперов
Для бамперов используются похожие буквы, но масштаб дефекта часто оценивается по площади.
| Обозначение | Что обычно означает |
|---|---|
| A1 | Небольшие локальные царапины. |
| A2 | Заметные царапины. |
| A3 | Крупное или множественное повреждение. |
| U1 | Лёгкая деформация. |
| U2 | Хорошо заметная вмятина. |
| U3 | Сильная деформация. |
| Y1 | Небольшая трещина. |
| Y2 | Несколько трещин или заметный разрыв. |
| Y3 | Сильное повреждение пластика. |
| W1 | Аккуратный прошлый ремонт. |
| W2 | Следы восстановления заметны. |
| W3 | Ремонт выполнен плохо. |
| X | Бампер рекомендуется заменить. |
| XX | Бампер уже менялся. |
A1 на бампере редко влияет на решение о покупке. Сочетание U3, Y3 и X — повод заложить стоимость замены и окраски.
Обозначения повреждений стекла
Небольшой скол иногда ремонтируется, а длинная трещина обычно заканчивается заменой стекла.
| Обозначение | Возможная расшифровка |
|---|---|
| G | Скол или небольшие точечные повреждения. |
| X1 | Маленькая трещина. |
| X2 | Заметная трещина. |
| X3 | Крупная трещина. |
| R | Ранее отремонтированное повреждение. |
| RX | Ремонт выполнялся, но стекло может требовать замены. |
| X | Рекомендуется замена стекла. |
У автомобилей с камерами и датчиками после замены лобового стекла может понадобиться калибровка систем помощи водителю.
11. Сокращения оборудования
Обозначения комплектации
Короткие отметки в верхней части листа показывают установленное оборудование и тип коробки передач.
| Обозначение | Значение |
|---|---|
| AC | Кондиционер. |
| AAC | Климат-контроль. |
| PS | Усилитель рулевого управления. |
| PW | Электрические стеклоподъёмники. |
| SR | Люк. |
| AW | Легкосплавные диски. |
| AB / エアB | Подушка безопасности. |
| TV | Телевизионная функция мультимедиа. |
| AT / FAT | Автоматическая коробка передач. |
| MT | Механическая коробка передач. |
| 5F / 6F | Механическая коробка с указанным количеством передач. |
Наличие отметки подтверждает оборудование, но не гарантирует его исправность. Неисправность может быть указана в комментариях инспектора.
12. Перевод аукционного листа из Японии на русский
Стандартные поля и буквенные отметки можно разобрать самостоятельно. Сложнее с рукописным текстом.
Именно там инспектор часто сообщает о вещах, которых нет на схеме:
- постороннем шуме двигателя;
- течи масла;
- проблемах коробки передач;
- неисправности кондиционера;
- ржавчине снизу;
- запахе табака;
- повреждении сидений;
- ошибках на приборной панели;
- неисправности электродвери;
- отсутствии второго ключа.
Автоматический перевод по фотографии способен передать общий смысл, но часто ошибается на почерке и сокращениях. Фраза «небольшой шум при холодном запуске» легко превращается в бессмысленный набор слов. Ещё хуже, когда переводчик пропускает отрицание и меняет смысл замечания.
Полноценная расшифровка аукционного листа из Японии на русском должна включать:
- перевод стандартных полей;
- разбор рукописных комментариев;
- объяснение общей оценки;
- расшифровку схемы кузова;
- сопоставление записей с фотографиями.
Фраза посредника «по кузову мелкие царапины, всё нормально» — не перевод аукционного листа.
Японские слова, которые полезно знать
Несколько терминов помогают быстро заметить потенциально важное замечание.
| Японское обозначение | Значение |
|---|---|
| キズ | Царапина. |
| ヘコミ / 凹み | Вмятина. |
| サビ | Ржавчина. |
| 腐食 | Коррозия. |
| 汚れ | Загрязнение. |
| 交換 | Замена. |
| 修復歴 | История восстановительного ремонта. |
| 下廻り | Днище, нижняя часть автомобиля. |
| 異音 | Посторонний звук. |
| オイル漏れ | Течь масла. |
| 不良 | Неисправность. |
| 臭い | Запах. |
| 割れ | Трещина. |
| 歪み | Деформация. |
Не переводите предложение только по одному знакомому слову: рядом может стоять отрицание или уточнение.
13. Какие замечания требуют дополнительного осмотра
Посторонний шум. Фраза про шум не является диагнозом. Причиной может быть ролик навесного оборудования, а может — внутренний износ двигателя или коробки.
Течь масла. Небольшое запотевание и активная течь — разные ситуации. По короткой записи масштаб определить трудно, поэтому нужны фотографии снизу или дополнительный осмотр.
Горящие индикаторы. Особенно внимательно относитесь к Check Engine, ABS, airbag, ошибке гибридной системы, зарядки аккумулятора и системы стабилизации.
Ржавчина днища. Запросите фотографии порогов, подрамников, арок, пола, мест крепления подвески, тормозных и топливных магистралей.
Запах табака. Сильный запах остаётся в потолке, сиденьях, ковровом покрытии, вентиляции и дверных картах. Химчистка помогает не всегда.
14. Примеры расшифровки аукционного листа
Пример хорошего аукционного листа
Условный автомобиль с понятными дефектами и хорошим общим состоянием.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Пробег | 47 000 км |
| Передний бампер | A2 |
| Правая передняя дверь | U1 |
| Левое заднее крыло | W1 |
| Колёсные диски | Царапины |
| Комментарий | Небольшое загрязнение салона |
Это не идеальный автомобиль без дефектов, а нормальная ухоженная машина с понятной историей.
Пример листа, который выглядит лучше, чем есть
По схеме кузова всё спокойно, но комментарии инспектора полностью меняют картину.
| Что указано | Почему это важно |
|---|---|
| Несколько A1 | По кузову только небольшие царапины. |
| Запах табака | Может остаться даже после химчистки. |
| Прожог сиденья | Потребуется ремонт или замена обивки. |
| Ржавчина снизу | Нужны фотографии днища и подрамников. |
| Шум при запуске | Причина неизвестна до диагностики. |
Такая четвёрка может оказаться рискованнее машины 3,5 с честными царапинами и без технических замечаний.
Пример автомобиля с оценкой R
По одной букве нельзя понять тяжесть повреждения — нужны подробности.
| Что проверить | Зачем |
|---|---|
| Лонжерон | Понять, затронута ли силовая структура. |
| Внутренняя панель | Проверить замену, сварку и качество ремонта. |
| Подушки безопасности | Исключить некорректное восстановление. |
| Зазоры | Найти возможное нарушение геометрии. |
| Развал-схождение | Понять, ровно ли автомобиль едет после ремонта. |
Без этих ответов привлекательная цена автомобиля с оценкой R ничего не гарантирует.
15. Как проверить аукционный лист уже ввезённого автомобиля
Сверьте номер кузова. Он должен совпадать с автомобилем и документами.
Сравните фотографии до и после доставки. Посмотрите, какие дефекты были на аукционе и что изменилось. Если на бампере стоял X, а сейчас он выглядит новым, элемент ремонтировали или заменили.
Используйте толщиномер. Он поможет найти окрашенные металлические панели, но не показывает всю историю. Пластиковый бампер им не проверить, а косметическая окраска не равна тяжёлой аварии.
Осмотрите силовые элементы. При сомнениях проверяются лонжероны, стойки, проёмы, пол багажника, внутренние части крыльев, моторный щит, заводские точки сварки и шовный герметик.
Проведите диагностику. Аукционник не заменяет компьютерную проверку, осмотр подвески, двигателя, гибридной батареи, коробки передач и геометрии кузова.
16. Какую оценку лучше выбирать
Единственной правильной цифры нет.
Для свежего автомобиля часто рассматривают оценки 4,5–5. Такие машины обычно имеют меньше эксплуатационных дефектов, но и конкуренция на торгах выше.
Для автомобиля среднего возраста оценка 4 может дать хороший баланс между состоянием и ценой. Пара царапин и небольшая вмятина для подержанного автомобиля — нормальная история.
Если бюджет ограничен, можно рассматривать 3,5, но только после полного перевода и расчёта ремонта.
Для R и RA покупают не букву, а конкретную историю восстановления. Иногда аккуратно восстановленная RA оказывается интереснее машины 4 с коррозией днища и техническими замечаниями.
Чек-лист перед ставкой
Пройдитесь по этим пунктам до подтверждения максимальной цены.
| Проверка | Что нужно выяснить |
|---|---|
| Номер кузова | Совпадает ли с автомобилем и документами. |
| Пробег | Подтверждён ли и нет ли специальных символов. |
| Аукцион | Какая площадка выставила оценку. |
| Кузов и салон | Какие выставлены отдельные оценки. |
| Схема | Есть ли W, S, C, X или XX и где они находятся. |
| Комментарии | Есть ли шумы, течи, ошибки и неисправности. |
| Фотографии | Соответствуют ли замечания реальному виду машины. |
| Допосмотр | Нужны ли дополнительные фотографии или проверка инспектором. |
| Расходы | Сколько будет стоить устранение дефектов. |
Если на листе заполнено несколько рукописных блоков, а перевод занимает одну строку, попросите более подробную расшифровку.
17. Частые вопросы
Короткие ответы на основные вопросы о японских аукционных листах.
| Вопрос | Ответ |
|---|---|
| Что значит оценка R на японском аукционе? | У автомобиля есть зафиксированная история восстановительного кузовного ремонта. Масштаб повреждения по одной букве определить нельзя. |
| Что означает RA в аукционном листе? | RA обычно указывает на более лёгкую ремонтную историю, но точные критерии зависят от площадки. |
| Что означает S в аукционном листе? | В поле общей оценки S обычно означает почти новый автомобиль. На схеме S1, S2 или S3 обозначают ржавчину. |
| Что значит U1 в аукционном листе? | U1 — небольшая вмятина на кузовной детали. |
| Что означает A1? | A1 — маленькая царапина. |
| Что означает W1? | W1 — слабые следы ремонта, окраса или небольшая волнистость поверхности. |
| Что означает X? | Деталь требует замены. |
| Что означает XX? | Деталь уже была заменена. |
| Можно ли покупать машину с оценкой R? | Можно рассматривать после подробного изучения повреждений, качества ремонта и геометрии кузова. |
| Оценка 4,5 гарантирует заводскую краску? | Нет. На автомобиле с оценкой 4,5 могут присутствовать окрашенные или ремонтировавшиеся элементы. |
| Аукционный лист гарантирует реальный пробег? | Он помогает проверить историю, но нужно учитывать отметки рядом с пробегом и комментарии инспектора. |
| Где найти аукционный лист автомобиля? | До покупки его предоставляет посредник. Для уже ввезённой машины документ иногда находят через сервисы статистики по номеру кузова, лоту и дате торгов. |
18. Выводы
Не спрашивайте только: «Какая у машины оценка?» Лучше задать другой вопрос: что происходило с автомобилем и сколько будет стоить привести его в нужное состояние?
Общая оценка помогает быстро отсеять часть вариантов. Схема показывает расположение дефектов. Комментарии инспектора раскрывают то, чего не видно на фотографиях.
Только вместе эти данные дают нормальное представление об автомобиле. Хороший аукционный лист — не тот, в котором стоит крупная цифра 5. Хороший лист — тот, где история машины понятна, повреждения соответствуют цене, а спорных записей не осталось без перевода.
